Assicurazioni Land

Autore: Amministratore data: gen 22, 2009

Solitamente non è previsto alcuno sconto nella tua situazione perché i due mezzi sono di famiglie diverse (auto e moto).
Lo sconto viene fatto dalla seconda auto in poi o dalla seconda moto in poi: ad es. la seconda auto costa meno della prima e la terza auto costa meno della seconda, e così via.

Comunque nel web non si trovano sempre tutte le risposte e questo è normale perché
molte compagnie forniscono servizi diversi di anno in anno e a volte puoi trovare differenze tra due agenzie diverse ma della stessa compagnia assicuratrice.
Anche nei siti ufficiali delle compagnie assicuratrici non vengono riportate tante informazioni in quanto viene data parecchia autonomia alle agenzia di zona con le quali è spesso possibile contrattare il premio da pagare (pur rimanendo entro certi limiti).

Autore: Amministratore data: feb 18, 2009

Stando a questa tabella http://www.artemotore.com/auto/storichem.html non è possibile rendere ASI alcuna auto della Mazda ma per esserne sicuri l’unico modo e sentire un autoclub della sua zona che potrà darle tutti gli aggiornamenti riguardo la Mazda.

L’unico modo per pagare un’assicurazione ridotta e renderla ASI ma molti autoclub hanno comunque delle convenzioni con alcune assicurazioni perciò senta sempre un autoclub.

Saluti

Autore: Amministratore data: mag 14, 2009

Purtroppo no. Dopo 20 anni il bollo diventa una tassa di circolazione e non di possesso quindi molte persone non lo pagano pur circolando (ovviamente questo è contro la legge). Dopo 30 anni, invece, il bollo viene ridotto al minimo. Questo minimo lo decide la regione d’appartenenza: varia da 10,33 a circa 20 €.
Per l’assicurazione ridotta, l’auto deve essere ASI (contrariamente alle moto dove ciò non è indispensabile).
Tutto quello detto fin qui è ovviamente sempre una disputa tra ASI e assicurazioni perché c’è sempre chi dice che la certificazione ASI è obbligatoria e altri che dicono che ciò non occorre, soprattutto per le moto.
Il consiglio migliore è quello di contattare sia un club federato ASI che uno non federato e chiedere cosa è possibile fare.

Autore: Amministratore data: ago 6, 2009

Per dare qualche info in più ai nostri lettori, questa mattina, uno dei due amministratori di questo blog, ha stipulato un’assicurazione per la sua auto d’epoca di 30 anni presso una sede ACI della prov di Lecce. L’assicurazione stipulata è della SARA ASSICURAZIONI ed è costata 143 € (108 € di assicurazione + 35 € di tessera ACI; la sola assicurazione senza tessera ACI sarebbe costata 150 €).
Oltre a questo bisogna aggiungere le 100 € che ogni anno vengono spese per rinnovare l’iscrizione all’ASI di questo veicolo, da versare ad un autoclub convenzionato.
Comunque le condizioni richieste dall’ACI di zona per assicurare il veicolo sono state:
1) iscrizione all’ASI del veicolo;
2) il veicolo deve aver compiuto 30 anni (20 non bastano);
3) tessera ASI rinnovata.
Da notare che siccome la tessera ASI va rinnovata ogni gennaio, se non si dovesse rinnovarla si perderebbe la copertura assicurativa in caso di incidente.

Autore: Amministratore data: set 8, 2009

Salve Valentino,
una volta era effettivamente così. Erano rarissime le assicurazioni che per pochi euro (rispetto alle assicurazioni per auto non 20ennali o più) ti consentivano di circolare sempre e dovunque.
Ora invece le assicurazioni per auto d’epoca e storica non hanno limiti, infatti rilasciano anche la Carta Verde in modo da poter espatriare quando si vuole.
Ovviamente prima di dire al vostro assicuratore di incominciare a compilare la pratica, chiedetegli se avrete dei limiti nella circolazione.

Autore: Amministratore data: set 8, 2009

Salve Rino,
al momento il nostro sito si offre solo di dare informazione gratuita attraverso gli articoli che costantemente inseriamo. Non stipuliamo alcuna polizza assicurativa e non vendiamo nulla. Ci spiace. Eventualmente provi a contattare il sito Assicurazione.it con il quale abbiamo dei rapporti di collaborazione reciproca.

Autore: Amministratore data: ott 20, 2009

Si, sicuri.

Autore: Amministratore data: nov 16, 2009

Ciao Gennaro,
questi calcoli possono farli soltanto gli esercizi autorizzati alla riscossione, anche perché devi comunicare il n° di kW della tua auto.
Per saperlo puoi recarti anche da un tabaccaio, il calcolo avviene come per un’auto normale.

Autore: Amministratore data: gen 4, 2010

Per Domenico:
Salve,
solitamente le assicurazioni per i veicoli d’epoca hanno una tariffa basata sulla classe fissa, quindi in caso di sinistro non dovrebbe aumentare il premio. Però dipende dalle clausole contrattuali, per cui ti consigliamo di leggere attentamente il contratto per capire che tipologia di tariffazione ti hanno applicato.
Saluti.

Per Leonardo:
salve,
non è possibile richiedere un rimborso per non avere causato sinistri nel corso degli anni.
Purtroppo non ti è permesso nemmeno richiederlo per il solo fatto che 10 anni fa non hai provveduto a renderla storica.
Il contratto assicurativo è un contratto a prestazioni corrispettive, cioè l’assicurazione si obbliga a risarcire i danni eventualmente causati dall’assicurato, dietro pagamento di una somma da parte di quest’ultimo.
Inoltre l’attestazione di auto d’epoca deve essere esplicitamente rilasciata dall’ASI (come chiaramente specificato nell’articolo in alto). Questa permetterà di stipulare un’assicurazione (cmq obbligatoria) più conveniente e una tassa di circolazione più vantaggiosa che sostituisce il bollo.
Saluti.

Per Antonio:
salve,
la tua auto ha più di 20 anni, per cui è possibile assicurarla come auto storica, solo dopo aver ottenuto il riconoscimento da parte dell’ASI. Solitamente non ci sono vincoli né limitazioni, però consigliamo sempre di leggere con attenzione le clausole contrattuali, in quanto alcune polizze possono riservare delle limitazioni che riguardare più che altro il soggetto autorizzato a guidare l’auto.
Saluti.

Autore: Amministratore data: gen 11, 2010

Salve Antonio,
la prima cosa da fare è cercare nella tua zona di residenza un autoclub che sia federato ASI (tramite internet dovresti trovarlo con facilità). In seguito, dopo aver pagato una quota associativa, l’autoclub provvederà ad inoltrare la richiesta di iscrizione nel registro auto storiche direttamente all’ASI. Dopo che l’ASI avrà analizzato le foto dell’auto e valutato la documentazione relativa ad essa, comunicherà l’accettazione o il rifiuto all’autoclub, il quale provvederà a notificarti il responso.
Per informazioni dettagliate (costi compresi) puoi visitare questa pagina del sito dell’ASI: http://www.asifed.it/template_pagine/pg_29.asp?idct=22&idlv=30
Saluti.

Autore: Amministratore data: gen 18, 2010

Salve LEONARDO:
le consigliamo di contattare un autoclub convenzionato ASI presente nella sua zona di residenza, per sapere se i motoagricoli rientrano nell’art. 60 del Codice della Strada e se sono presenti nelle “Liste dei Veicoli di Interesse Storico” che possiede l’ASI.
Solo in base a queste informazioni potrà sapere se può essere assicurato come auto storica.
Se vorrà ricontattarci per riferirci la risposta, saremo lieti di pubblicare il suo commento.
Grazie.
Saluti.

Autore: Amministratore data: gen 26, 2010

Salve ANTONIO,
anche nel tuo caso, consigliamo di contattare un autoclub convenzionato ASI presente nella tua zona di residenza, poiché la questione del proprietario diverso dal contraente è una situazione che può variare da compagnia a compagnia.
Inoltre, a differenza della linea generale impostata dall’ISVAP per la RCA normale, è probabile che per le auto storiche il contraente debba essere anche proprietario del veicolo.
Se vorrai ricontattarci per riferirci la risposta che ti dara l’autoclub, saremo lieti di pubblicare il tuo commento.
Grazie.
Saluti.

Autore: Amministratore data: gen 27, 2010

Salve ANTONIO,
effettivamente quello che ti hanno detto è corretto, in quanto in caso di successione il bene entra a far parte dell’asse ereditario, quindi è necessario che prima il bene, non essendo divisibile, faccia parte dell’eredità che spetta a tutti i figli.
Purtroppo, come giustamente da te rilevato, due passaggi di proprietà hanno un certo costo…cerca di valutarne la convenienza.
Saluti.

Autore: Amministratore data: feb 11, 2010

Salve MASSIMILIANO,
tutto dipende dalla tipologia di assicurazione che stipuli.
Per le auto storiche sono previste polizze a tariffa fissa o polizze con tariffazione Bonus/Malus.
La tariffa fissa consente di pagare sempre l’identica cifra, quindi anche in caso di assenza di incidenti non viene premiato il comportamento virtuoso del conducente, il quale ha un’unica classe, o per meglio dire, è come se non avesse una classe da rivendicare in caso di passaggio ad una RCA normale.
Se invece stipuli una polizza per auto storiche con Bonus/Malus, potrai scendere di classe in caso di assenza di sinistri e quindi, eventualmente, vantare il Coefficiente Universale se poi dovessi tramutarla in RCA.
Tutto questo, però, dipende dalla volontà o dalle regole interne di ogni compagnia assicuratrice, per cui è sempre doveroso informarsi presso l’agenzia di assicurazioni, sulla eventuale possibilità di ottenere un passaggio da polizza per auto storiche in RCA normale.
Saluti.

Autore: Amministratore data: feb 12, 2010

Salve CHRISTIAN,
la tua auto ha compiuto i 20 anni dall’atto dell’immatricolazione, quindi la prima cosa da fare è cercare nella tua zona di residenza un autoclub che sia federato ASI (tramite internet dovresti trovarlo con facilità). In seguito, dopo aver pagato una quota associativa, l’autoclub provvederà ad inoltrare la richiesta di iscrizione nel registro auto storiche direttamente all’ASI. Dopo che l’ASI avrà analizzato le foto dell’auto e valutato la documentazione relativa ad essa, comunicherà l’accettazione o il rifiuto all’autoclub, il quale provvederà a notificarti il responso.
Per informazioni dettagliate (costi compresi) puoi visitare questa pagina del sito dell’ASI: http://www.asifed.it/template_pagine/pg_29.asp?idct=22&idlv=30
Saluti.

Autore: Amministratore data: feb 12, 2010

Salve COSIMO,
anche a te consigliamo di cercare nella tua zona di residenza un autoclub che sia federato ASI (tramite internet dovresti trovarlo con facilità).
Per alcune associazioni e marche di veicoli sono previsti particolari trattamenti. In seguito provvederanno loro ad esporti le modalità per ottenere una riduzione.
Saluti.

Autore: Amministratore data: feb 22, 2010

Salve SILVIA,
se nel contratto non ci sono delle clausole di limitazione, la RCA copre i rischi per la normale circolazione, quindi è a tutti gli effetti valida.
Saluti.

Autore: Amministratore data: feb 24, 2010

Salve NICOLA,
solitamente non vi sono impedimenti, però bisogna sempre controllare le clausole e la nota informativa di ogni singola polizza, per riscontrare o menol’eventuale presenza di limitazioni in ordine all’età del conducente.
Saluti.

Autore: Amministratore data: mar 12, 2010

Salve ANDREA,
queste tipologie di assicurazione hanno una disciplina particolare, per cui è necessario contattare la compagnia assicuratrice per chiedere se il contratto prevede la possibilità della cessione del medesimo. Solitamente per le auto normali non vi è alcun ostacolo, ma per le auto storiche potrebbe esserci qualche impedimento, derivante non tanto dalla legge, quanto dalle regole interne delle compagnie.
Saluti.

Autore: Amministratore data: mar 29, 2010

Salve VITO,
lei è libero di non pagare l’assicurazione. Se l’auto non circola può anche evitare di pagarla, l’importante è che per nessun motivo il veicolo venga utilizzato.
Se per assurdo dovesse succedere un imprevisto, ad esempio un furto del veicolo con relativo sinistro con colpa da parte dei ladri ed il veicolo è scoperto di copertura assicurativa…..allora in quel caso incominciano ad essere guai abbastanza seri.
Faccia un po’ le relative considerazioni.
Saluti

Autore: Amministratore data: apr 5, 2010

Salve ANTONIO,
è necessario rivolgersi ad un autoclub della tua zona (lo puoi trovare tranquillamente su internet), il quale ti indicherà quale procedura seguire per effettuare l’iscrizione ASI del veicolo e sicuramente ti sapranno indicare quale compagnia assicuratrice (sempre della zona) è convenzionata per la sottoscrizione di una copertura assicurativa adatta ai veicoli storici.
Purtroppo non tutte le compagnie assicuratrici hanno il prodotto “auto storiche”, quindi devono per forza assicurare le vetture con la classe di ingresso.
Saluti.

Autore: Amministratore data: apr 5, 2010

Salve VALERIO,
se dalle fotografie dei 3/4 della vettura (quelle richieste dall’ASI) non si notano eccessivamente, non dovrebbero esserci problemi, ma se le ammaccature sono molto vistose, allora potrebbero anche respingere la domanda.
Saluti.

Autore: Amministratore data: apr 15, 2010

Salve MARCO,
ci spiace, ma questa è un’informazione che non siamo in grado di fornire, in quanto non possiamo conoscere la normativa afferente il settore “auto storiche” di tutte le compagnie assicuratrici.
In base alla nostra personale esperienza (in quanto possessori di auto d’epoca) possiamo consigliarti di recarti personalmente presso le varie agenzie e chiedere delucidazioni. Noi non abbiamo mai sottoscritto contratti assicurativi con limitazioni in base all’art. 40.
Saluti

Autore: Amministratore data: apr 16, 2010

Salve DADI,
forse la domanda non è stata formulata correttamente.
Crediamo che intendessi chiedere se puoi utilizzare la copertura assicurativa che hai sulla vettura d’epoca per assicurare la nuova vettura che acquisterai?!
Come hai tu setsso rilevato, se la polizza per auto storiche è senza classe Bonus/Malus, non potrai beneficiare del decreto Bersani, per cui con la nuova auto dovrai assicurarti partendo dalla 14° classe.
Ti consigliamo, però, di contattare la compagnia assicuratrice presso la quale hai stipulato il contratto RC Auto per l’auto d’epoca e di chiedere se esistono delle condizioni particolari visto che sei già un loro cliente.
Saluti

Autore: Amministratore data: apr 22, 2010

Salve SANTI,
non esiste una cifra fissa, può variare a seconda se il veicolo sia omologato ASI o meno.
Qualche anno fa, per un maggiolino ASI non ancora trentennale, ho speso personalmente 185 Euro.
Saluti

Autore: Amministratore data: mag 17, 2010

Salve SANDRO,
abbiamo provveduto a rispondere alla tua precedente domanda in data 15/05, la puoi trovare nei commenti precedenti.
Saluti.

Autore: Amministratore data: mag 24, 2010

Salve ROBERTO,
non essendo iscritta ASI, è difficile che tu possa usufruire di qualche convenzione particolare. Tutto dipende sempre dalle singole condizioni contrattuali delle varie compagnie assicuratrici, le quali grazie all’autonomia contrattuale loro concessa sono in grado di proporre delle offerte particolari, anche se non sono obbligate a farlo.
Per avere maggiori informazioni, ti consigliamo di rivolgerti (anche se richiede del tempo) a più assicurazioni, o di informarti presso un auto club.
Saluti.

Autore: Amministratore data: mag 25, 2010

Salve RICCARDO,
solitamente per usufruire di particolari e agevolate condizioni assicurative è consigliabile effettuare l’iscrizione all’ASI.
Tuttavia, il variegato mondo assicurativo offre la possibilità di contrattare con compagnie che praticano tariffe più convenienti rispetto ad altre. Proprio a causa della moltitudine delle compagnie assicuratrici presenti sul mercato, non siamo in grado di consigliare quale o quali siano le più vantaggiose, per cui consigliamo sempre di interpellare più di una compagnia o di rivolgersi all’auto club più vicino alla propria zona di residenza.
Saluti.

Autore: Amministratore data: mag 31, 2010

Salve SALVATORE,
se le regole assuntive interne della compagnia stabiliscono quanto ci hai riferito, è probabile che dovendo assicurare un nuovo veicolo, ancor più non storico, tu debba ripartire dalla classe d’ingresso, quindi dalla 14°.
In effetti, ai fini della Barsani, non puoi più vantare un attestato di rischio con tariffazione bonus/malus, in quanto la tua auto è coperta da una polizza con tariffazione particolare, che è appunto quella prevista per le auto storiche, mentre la nuova auto non potrebbe beneficiare di tale classe poichè non avrebbe i requisiti di un’auto storica.
La domanda che ci poniamo è la seguente: il tuo assicuratore non ti aveva avvisato che avresti perso la possibilità di usufruire, in futuro, della Bersani?
Saluti.

Autore: Amministratore data: mag 31, 2010

Salve MASSIMO,
ti forniamo il link che ti indirizzerà al sito del RIVS e all’interno del quale poter richiedere un preventivo per il tuo autocarro.
In base a quanto riportato dal RIVS, non è obbligatoria l’iscrizione ASI e non ci sono delle limitazioni temporali.

http://www.rivs.it/preventivo/index.php

Saluti.

Autore: Amministratore data: giu 1, 2010

Salve SANDRO,
come per tutte le coperture assicurative RC Auto, è possibile cambiare compagnia assicurativa alla scadenza del periodo assicurato (controllare eventuali termini per dare disdetta), oppure per vendita o rottamazione del veicolo. E’ anche possibile recedere dal contratto a seguito di un sinistro. Questa è una facoltà concessa sia all’assicuratore che all’assicurato. Per i dettagli e le condizioni è necessario consultare le condizioni generali della polizza.
Per questo motivo ti consigliamo di leggere attentamente le clausole contrattuali per comprendere quali sono i termini richiesti per comunicare la disdetta del contratto di assicurazione.
Saluti.

Autore: Amministratore data: lug 5, 2010

Salve PAOLO,
fino a 29 anni il bollo è ritenuta una tassa di possesso, ovvero va pagato anche se il mezzo non circola su strada, ma fino a 19 anni il suo costo ha valore intero, mentre da 20 a 29 anni viene ridotto ad una cifra che varia da regione a regione.
Da 30 anni in poi, invece, il bollo diventa una tassa di circolazione, quindi si può pagare solo se il veicolo circola su strada, e in questo caso le forze dell’ordine dovrebbero richiedere il talloncino che ne certifica il pagamento (non è raro sentire di persone che non pagano il bollo perché circolano raramente su strada e perché è rarissimo che le forze dell’ordine chiedano di esibire il bollo).
Riguardo l’arretrato di 170 euro, questa cosa è da chiedere all’ACI, in quanto non è normale trovarsi a pagare degli arretrati se in quel periodo il veicolo non era ancora in tuo possesso; crediamo che solo loro siano in grado di aiutarti.
Purtroppo pensiamo che la mala informazione esista solo per avvantaggiare alcuni a scapito di altri, oppure per pura e semplice ignoranza. Le auto 20ennali o 30ennali possono tranquillamente circolare sempre e ovunque (anche all’estero), ovviamente l’assicurazione lo deve permettere e di assicurazioni che non lo permettono non né esistono quasi più.
Una volta ottenuta l’iscrizione all’ASI, potrai stipulare un’assicurazione ridotta che ti permetterà di circolare quando, dove e come vuoi; ovviamente accertatene prima, controllando attentamente le condizioni contrattuali.
Saluti.

Autore: Amministratore data: ago 10, 2010

Salve EMANUELE,
con una normale RC Auto il conducente ed i trasportati vengono sempre risarciti quando la colpa dell’incidente è della controparte.
I trasportati, a differenza del conducente, vengono sempre risarciti, anche quando la colpa è del conducente del veicolo sul quale viaggiavano.
Il conducente, quindi, se vuole assicurarsi anche contro gli eventuali danni fisici provocati a causa di una personale responsabilità alla guida, deve stipulare un’apposita e aggiuntiva polizza infortuni conducente.
Saluti.

Autore: Amministratore data: ago 10, 2010

Salve LORENZO,
gli autoclub vicini alla tua zona di residenza potrebbero fornirti delle valide indicazioni a riguardo. Di solito tutti gli autoclub sono in contatto con delle agenzie che applicano tariffe per veicoli ASI.
Saluti.

Autore: Amministratore data: ago 26, 2010

Salve FRANCO,
per iscrivere il veicolo all’ASI dovrai produrre una serie di documenti, tra i quali i più importanti riguardano alcune foto dell’auto. L’iscrizione in questo registro non determina automaticamente il passaggio ad un’assicurazione più vantaggiosa, per cui puoi tranquillamente effettuare la pratica sin d’ora, nel tuo caso però sei obbligato a pagare la seconda semestralità assicurativa.
Saluti.

Autore: Amministratore data: ago 26, 2010

Salve ROSSANO,
in passato alcune compagnie assicuratrici praticavano delle tariffe agevolate per i veicoli storici, senza obbligo di iscrizione ad alcun registro.
Oggigiorno le cose sembrano essere cambiate, in quanto tale registrazione è necessaria.
E’ vero che le tariffe assicurative ed i costi relativi a bollo e passaggio di proprietà sono ridotti, però bisogna aggiungere il pagamento della quota associativa annuale.
Oltre alla più conosciuta FMI, possiamo segnalarti il sito di un’altra federazione molto valida: http://www.fivs.info
Saluti.

Autore: Amministratore data: set 1, 2010

Salve ROSARIO,
a breve verrà pubblicato un articolo in cui cercheremo di dare una chiara interpretazione dell’art. 60 del CdS.
Nel frattempo, per rispondere al tuo quesito, possiamo dire che nel gergo automobilistico-assicurativo i termini “auto d’epoca” e “auto storiche” vengono usati impropriamente, e di conseguenza possono generare un po’ di confusione.

Nel dettaglio, l’art. 60 limita la circolazione soltanto dei veicoli d’epoca, cioè di quei veicoli che devono possedere una serie di requisiti, tra i quali la radiazione dal PRA per essere conservati in musei o locali pubblici e privati, la circolazione con targa provvisoria di cartone.
Sono solo questi i veicoli che non possono circolare liberamente, ma soltanto in occasione di manifestazioni o raduni autorizzati.

Gli altri veicoli (come la tua auto, a meno che non sia stata radiata) appartengono ai veicoli definiti “di interesse storico“, quindi tutti quelli iscritti “ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI”. Questi veicoli possono circolare liberamente ai sensi del codice della strada. L’unica limitazione potrebbe derivare dalle polizze di assicurazione, quindi bisogna leggere attentamente le condizioni contrattuali della tua assicurazione Rc Auto ed eventualmente, se ci sono dei vincoli che ti obbligano ad utilizzarla solo in occasione di manifestazioni o raduni, puoi chiedere al tuo club di appartenenza di consigliarti una compagnia assicuratrice convenzionata che stipuli coperture assicurative senza limitazioni.
Saluti.