Assicurazione moto d’epoca
novembre 16th, 2008 Posted in Assicurazioni moto d'epocaCosì come per le automobili anche i veicoli a due ruote possono entrare a far parte della speciale categorie dei mezzi “d’epoca” con la conclusione dei vent’anni di età considerando l’anno d’immatricolazione originale.
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In linea di massima se il mezzo, risultante iscritto regolarmente ai registri storici F.M.I e PRA, ha un’età che oscilla tra il 20° ed il 30° anno, allora il relativo costo del bollo si riduce sensibilmente trasformandosi in una classica tassa di circolazione e non più di proprietà. |
Le polizze assicurative riguardanti le moto storiche garantiscono evidenti vantaggi economici che però possono variare a seconda della regione di appartenenza anche se, col superamento dei trent’anni, la tassa di circolazione si riduce in tutte le regioni a prescindere dall’eventuale presenza nel registro F.M.I. .
Inoltre, l’iscrizione al registro storico FMI non è obbligatoria in ogni regione poiché alcune tengono conto esclusivamente del compimento del ventesimo anno di età.
Nelle categorie F.M.I non rientrano i ciclomotori (cilindrata fino 50cc) per il semplice motivo che essi hanno già una tassa di circolazione bassa rispetto alla tradizionale tassa di possesso che è molto più cospicua.
L’iscrizione ufficiale al registro F.M.I. necessita di un certificato conforme alla norma e un corrispondente indennizzo inerente alla fatidica quota d’associazione che può variare in base al club considerato (un’altra federazione alternativa all’F.M.I. è sicuramente l’A.S.I.).
Successivamente il documento che attesta l’avvenuta iscrizione al registro storico deve essere presentato, insieme alla relativa tessera annuale, all’apposita compagnia assicurativa per poi stipulare la polizza attinente alla moto storica.
Tale contratto assicurativo è estremamente vantaggioso poiché ha un costo modesto che può variare da una base minima di 60 Euro fino a protrarsi a una quota massima di 110 Euro.
Ovviamente le tariffe variano da una compagnia all’altra e quindi risulta consigliabile analizzare bene le diverse polizze presenti sul mercato con i relativi costi e clausole vigenti.
AGGIORNAMENTO – 09/LUG/2009
Avendo constatato, dalle vostre continue richieste di informazione, che in Italia c’è ancora chi sostiene che per stipulare un’assicurazione storica per un mezzo a due ruote sia fondamentale l’iscrizione all’ASI, abbiamo deciso di inserire il link di un motoclub grazie al quale uno dei due amministratori di questo blog ha potuto stipulare un’assicurazione per la propria Vespa PX 125 del 1982, sia per l’anno 2008 che per l’anno 2009 (e molto probabilmente anche per gli anni a venire).
Forse il prossimo anno le cose cambieranno, oppure sono già cambiate, questo purtroppo al momento non lo sappiamo, ma quello che potete fare è visitare il sito ufficiale del Motoclub Chirone (e telefonare) al quale rivolgere tutte le domande di rito su quanto costa assicurare il vostro mezzo a due ruote e se è ancora possibile farlo senza omologazione/certificazione ASI.
Nel nostro caso, per assicurare la Vespa sono stati spesi 200 euro per l’anno 2008 e tra le 160 e le 180 euro per l’anno 2009 (non ricordiamo di preciso); forse il primo anno di tesseramento ha un costo maggiore.
Il costo dell’assicurazione è stato di 111,32 euro sia nel 2008 che nel 2009 (il resto è per la tessera) e i massimali per sinistro, persone, cose ed animali sono tutti di 1.549.370,70 euro.
Ovviamente non c’è alcun limite di circolazione e c’è anche la carta verde per poter viaggiare all’estero senza problemi. Inoltre ogni mese si riceve la rivista ufficiale della FIM “Motitalia”.
Per finire (anche se non capiamo perché esista quest’obbligo) vi ricordiamo che un mezzo omologato ASI deve eseguire la revisione ogni anno, e non ogni due anni come avviene per tutte le altre moto, auto, ciclomotori e altri mezzi.
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Tags: assicurazioni moto d'epoca, assicurazioni moto storiche, bollo moto d'epoca, immatricolazione moto d'epoca, iscrizione FMI moto d'epoca, vantaggi assicurazioni moto d'epoca
29 Commenti su “Assicurazione moto d’epoca”
Autore: Assicurazioni Storiche data: gen 8, 2009
Assicurazioni per veicoli storici senza iscrizione ASI FMI in tutta italia
assicurazioniepoca@libero.it
Autore: diego data: gen 29, 2009
Vorrei assicurare la mia moto cosa devo fare per aquistare la polizza? Grazie.
Autore: Amministratore data: feb 2, 2009
http://www.6sicuro.it/ offre un buon servizio di comparazione prezzi per polizze ed assicurazioni.
Autore: vecchioscrambler data: feb 18, 2009
trovo francamente vergognoso che lo Stato riconosca la storicità basandosi sull’età della moto, mentre le poche assicurazioni che hanno polizze specifiche per mezzi d’epoca pretendano l’iscrizione ai registri imponendo, di fatto, una ulteriore gabella con l’iscrizione ASI o FMI, club ai quali se uno non si è iscritto prima probabilmente non ne riconosce lo spirito o non ne condivide il motivo di aggregazione.
In altre parole, per risparmiare due lire si è costretti ad associarsi ad un qualcosa e con qualcuno pur avendo poco da spartirci…..
Autore: Lucillo data: mar 13, 2009
E’ vero vecchioscrambler, la penso proprio come te.
Sa tanto di solita “tangentina” all’italian style!
Autore: guseppe data: giu 26, 2009
Salve!Ho iscritto al motoclub CJVAS la mia vespa del ’64 mi sono rivolto alla mia agenzia dell’axa ma adesso arriva la sorpresa!Quando sono andato a stipulare la polizza mi hanno detto che non potevo farla perchè avevo una tessera CJVAS (loro sono convenzionati ASI) mi potete aiutare?Dove posso stipulare una polizza??Poiche’ mi sono girato quasi tutte le agenzie della mia città??Grzie
Autore: admin data: lug 9, 2009
Per giuseppe:
abbiamo aggiunto un aggiornamento all’articolo sopra pubblicato.
Speriamo che ciò ti possa essere utile.
Autore: luigi data: apr 15, 2010
scusami io posseggo una vespa special 5o di cilindrata come posso fare un assicurazione d’epoca? ti ringrazio anticipatamente luigi
Autore: Amministratore data: apr 16, 2010
Salve LUIGI,
i cilomotori ed i cinquantini in generale non rientrano tra i mezzi che possono beneficiare di particolari condizioni per avere un’assicurazione d’epoca.
Tuttavia ci possono essere alcune compagnie che offrono delle tariffe particolari per questa tipologia di mezzi.
Potrebbe esserti di aiuto, ad esempio, un motoclub. Prova a chiedere un consiglio a quello più vicino alla tua zona di residenza.
Saluti
Autore: Corrado data: apr 18, 2010
Ciao, qualcuno conosce i massimali? AXA dice 3.000.000 € – 2.500.000 € – 500.000 €, quindi dovrebbe essere 3ml persone, 2.5 cose, 500.000 animali?
E poi, le franchigie? Sempre AXA parla di 1.500 se il conducente non è l’assicurato e non vi è documentazione del prestito, oppure 5.000 nel caso in cui non sia in regola. Ma se sono io l’incidentato? Me tocco per scaramanzia.
Grazie
Autore: Amministratore data: apr 19, 2010
Salve CORRADO,
dall’ 11 dicembre 2009 i massimali per legge non debbono essere inferiori a 2.500.000 € per danni alle persone e a 500.000 € per danni alle cose.
Tali cifre sono destinate ad aumentare quando a far data dal mese di giugno 2012 i massimali dovranno, essere per legge, partire da cifre almeno doppie a quelle attuali.
A tutt’oggi, ogni compagnia fissa dei massimali partendo dal minimo consentito dalla legge fino ad arrivare a delle cifre di gran lunga superiori, lasciando comunque al cliente la possibilità di scegliere tra diverse soluzioni intermedie.
Anche per quanto riguarda le franchigie vi sono diverse soluzioni, con varie possibilità di contribuzione a carico dell’assicurato in caso di sinistro con colpa.
In tali ipotesi, però, è necessario leggere bene le singole clausole contrattuali delle varie compagnie assicuratrici.
Saluti
Autore: daniele data: apr 26, 2010
Vorrei assicurare una moto che fa 20 anni a luglio tramite l’assicurazione di veicoli storico ma credo che la procedura sia lunga e dovrò passare prima per un’assicurazione convenzionale. Mi sapreste dire se c’è qualche compagnia che assicura senza il certificato di moto d’epoca o se c’è qualche modo più rapido per mettere la moto nel registro storico? Grazie,
Daniele.
Autore: Amministratore data: apr 27, 2010
Salve DANIELE,
purtroppo non esistono degli escamotages per accelerare la procedura, anche perché in questi casi cambia molto da compagnia a compagnia, da regione a regione e addirittura da assicuratore ad assicuratore.
Il consiglio che possiamo darti, se vuoi iscrivere la moto nel Registro Storico, è quello di contattare uno dei tanti motoclub vicini alla tua zona di residenza.
Puoi ricercarlo anche tramite internet, sicuramente sapranno indicarti una compagnia assicuratrice.
Saluti
Autore: daniele data: apr 28, 2010
Grazie della risposta, cercherò un moto club in zona.
Daniele.
Autore: pietro data: mag 2, 2010
posseggo una moto immatricolata nel 1979,iscritta nel registro moto d’epoca;vorrei sapere se per ottenere i benefici assicurativi è necessario essere in regola con l’iscrizione a un moto club.grazie,pietro
Autore: Amministratore data: mag 3, 2010
Salve PIETRO,
riportiamo quanto scritto nell'artico pubblicato qualche tempo fa su questo sito per cercare di fare un po' di chiarezza nel settore delle assicurazioni per le moto d’epoca:
“AGGIORNAMENTO – 09/LUG/2009
Avendo constatato, dalle vostre continue richieste di informazione, che in Italia c’è ancora chi sostiene che per stipulare un’assicurazione storica per un mezzo a due ruote sia fondamentale l’iscrizione all’ASI, abbiamo deciso di inserire il link di un motoclub grazie al quale uno dei due amministratori di questo blog ha potuto stipulare un’assicurazione per la propria Vespa PX 125 del 1982, sia per l’anno 2008 che per l’anno 2009 (e molto probabilmente anche per gli anni a venire).
Forse il prossimo anno le cose cambieranno, oppure sono già cambiate, questo purtroppo al momento non lo sappiamo, ma quello che potete fare è visitare il sito ufficiale del Motoclub Chirone (e telefonare) al quale rivolgere tutte le domande di rito su quanto costa assicurare il vostro mezzo a due ruote e se è ancora possibile farlo senza omologazione/certificazione ASI.
Nel nostro caso, per assicurare la Vespa sono stati spesi 200 euro per l’anno 2008 e tra le 160 e le 180 euro per l’anno 2009 (non ricordiamo di preciso); forse il primo anno di tesseramento ha un costo maggiore.
Il costo dell’assicurazione è stato di 111,32 euro sia nel 2008 che nel 2009 (il resto è per la tessera) e i massimali per sinistro, persone, cose ed animali sono tutti di 1.549.370,70 euro.
Ovviamente non c’è alcun limite di circolazione e c’è anche la carta verde per poter viaggiare all’estero senza problemi. Inoltre ogni mese si riceve la rivista ufficiale della FIM “Motitalia”.”
Saluti
Autore: simone data: mag 7, 2010
buona sera io ho una vespa 150 dell anno 1965 non e iscritta a nessun albun d epoca e abito in emilia romagna comune gaggio montano provincia di bologna volevo sapere il prezzo della vostra assicurazione e se con voi sono ubbligato a iscrivermi al albun d epoca. grazie
Autore: Amministratore data: mag 8, 2010
Salve SIMONE,
per avere un prezzo vantaggioso ti conviene rivolgerti ad uno dei motoclub vicini alla tua zona di residenza. Puoi trovarne alcuni facendo una ricerca su internet.
Saluti
Autore: Paolo data: mag 12, 2010
Salve,ho una vespa px125e del 1982,con una polizza bonus malus, in quinta classe, pago E 188,00 all’anno. In questi giorni ho fatto delle ricerche in rete e sinceramente non riesco a vedere tutti questi benefici con una polizza d’epoca. Tralasciando la trafila burocratica che è sfiancante (foto,documenti,attesa ecc.)mi sono informato direttamente attraverso un moto club nella mia zona, mi hanno detto che per una polizza d’epoca si spendono in media circa E 100 con la Sai (senza LIMITAZIONI, altro tasto dolente di alcune compagnie).
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Ovviamente se si fa un calcolo su 2 anni sarebbe questa la mia spesa: E 200 polizza + E 50 iscrizione motoclub + E 120 revisione visto che per le moto d’epoca va fatta ogni anno. Tot.: E 370 senza calcolare i costi FMI o ASI.
Premetto che uso la vespa solo di estate (max 5-6 mesi l’anno) quindi non converrebbe di più (sempre nel mio caso specifico) pagare 210-220 euro con una polizza bonus malus con sospensione e sfruttarla per 2 anni, con una sola revisione e non da meno mantenere una classe di merito così qualora decidessi di comprare una moto, stipulando una nuova polizza, partirei dalla quinta-quarta classe? Mi hanno detto che la polizza d’epoca non è bonus malus e quindi non ha classi di merito. Mi scuso per lo sproloquio ma vorrei sapere se le mie informazioni sono corrette e quindi se il mio ragionamento, nel caso specifico, sia logico. Poi se oltre ai benefici economici per una polizza d’epoca c’è qualche altro aspetto rilevante sono tutto orecchi
Grazie
Autore: Amministratore data: mag 13, 2010
Salve PAOLO,
), ha un Vespa come la tua (stesso anno).
uno degli amministratori di questo sito (si tratta della persona che ti sta rispondendo
Ho stipulato per 2 anni di seguito l’assicurazione presso questo motoclub http://www.motoclubchirone.it/, pagando tra assicurazione bonus/malus (senza limiti e con classe di merito iniziale in 14esima) e tessera, circa 150 euro annue.
La classe di merito viene accumulata di anno in anno, e vale esattamente come qualunque assicurazione per motocicli. Quindi se quest’anno io volessi assicurare un’altra moto, avrei la 12 classe.
Il tuo ragionamento sui diversi costi è giusto. Infatti il problema maggiore è per i mezzi ASI o FMI, proprio a causa dell’assurdità di dover effettuare il collaudo ogni anno anziché due.
Quello che sto facendo io per il momento è non rendere assolutamente FMI la mia Vespa e continuare a stipulare un’assicurazione tramite questo motoclub.
Secondo me se usi la Vespa 6 mesi all’anno, ti potrebbe ancora convenire l’assicurazione storica senza iscrizione FMI. Altrimenti stipulane una normale e sospendibile.
Per le auto il discorso è diverso: tutte le assicurazioni richiedono l’iscrizione ASI. Per le 2 ruote invece no.
Per finire aggiungo solo che l’autonomia delle assicurazioni continua a mettere confusione a chiunque. C’è chi ti dice una cosa e chi l’esatto contrario. Magari prova a contattare il motoclub che ti ho segnalato e chiedi un preventivo
Saluti.
Autore: Palo data: mag 16, 2010
Sicuramente 150 euro comprensivi di tessera motoclub per una polizza bonus/malus in 14esima classe sono più che ragionevoli. Non conosco le procedure negli altri paesi ma questa è l’ennesima circostanza che mi fa riflettere su come sia complicata la burocrazia in Italia. Prenderò in considerazione il motoclub che mi ha segnalato, farò anche una scappatina in quello vicino al mio paese, ho letto sul sito che riescono a far avere polizze senza iscrizione FMI o ASI.
Proprio ora sto leggendo in rete che ieri c’è stata una riunione con tutti gli esaminatori FMI nazionali in seguito al decreto “storiche” in via di emanazione.
Ci sarà qualche importante novità? Ne sa qualcosa? purtroppo non ho avuto modo di leggere il decreto!!!
Grazie di tutto, faccio i miei complimenti sia per il sito che per le risposte esaustive e tempestive!!!
Autore: Amministratore data: mag 17, 2010
Salve PAOLO,
la novità sostanziale in base al decreto è che in seguito ad iscrizione in uno dei Registri FMI, ASI o altri, la revisione non dovrà più essere fatta ogni anno, bensì ogni 2 anni. Finalmente un piccolo passo in avanti è stato fatto.
Saluti.
Autore: Andrea data: mag 19, 2010
Ciao,
sono Andrea da Roma. Sto per compare una honda four del ’76. La moto non è iscritta all’FMI. Posso assicurarla cmq con dei vantaggi?
Ho sentito che alcune assicurazioni limitano la copertura solo in occasione di raduni, io vorrei usarla sempre. Sapete consigliarmi un’assicurazione?
Il mio dilemma riassumendo è il seguente, posso comprarla, assicurarla e poi muovermi dentro Roma in attesa che mi arrivi la tessere del Registro Storico dell’FMI?
Grazie
Ciao
Andrea
Autore: Amministratore data: mag 20, 2010
Salve ANDREA,
ti consigliamo innanzitutto di contattare il Motoclub Chirone per avere delle dritte circa la copertura assicurativa, nel tuo caso però sarebbe preferibile che contattassi preventivamente i Vigili Urbani per conoscere (se dovessero esserci) le disposizioni in materia di norme antinquinamento nel Comune di Roma, non vorremmo che ci fossero delle limitazioni particolari.
Saluti.
Autore: Andrea data: mag 20, 2010
Grazie mille, lo farò al più presto.
Saluti
Andrea
Autore: ale data: giu 13, 2010
DOVE-POSSO-ASSICURARE-A-UN-PREZZO-RAGIONEVOLE-LA-MIA-VECCHIA-ONDA-750-FOUR?
Autore: Amministratore data: giu 14, 2010
Salve ALE,
per i veicoli d’epoca ti consigliamo di contattare il moto club più vicino al tuo luogo di residenza. Sicuramente sapranno consigliarti una compagnia conveniente.
Saluti.
Autore: stefano data: giu 17, 2010
Salve, io ho una vespa p200e e vorrei comprarne un altra. premettendo che le due siano iscritte al R.S. dell FMI sapete qualcosa riguardo all’assicurazione della seconda moto d’epoca? Alcuni dicono che con soli 7 euro in più si può assicurare la seconda moto”!E’ vero???? ne sapete qualcosa??
Autore: Amministratore data: giu 17, 2010
Salve STEFANO,
per quanto riguarda la tariffazione ed il relativo premio da pagare per il secondo veicolo assicurato, non possiamo fornirti notizie specifiche in quanto la determinazione di questi fattori rientra nell’autonomia contrattuale riservata alle compagnie assicuratrici. E’ probabile che ci siano delle convenzioni, alle quali però siano legate anche delle limitazioni, come ad esempio la guida esclusiva dei mezzi assicurati, quindi ti consigliamo di informarti bene sulle condizioni contrattuali.
Solitamente l’iscrizione nel R.S. di un ulteriore veicolo comporta che si paghi una cifra inferiore rispetto alla prima iscrizione, ma anche questo è un dettaglio che ti consigliamo di appurare.
Saluti.